中国民航建设民航强国的战略目标：2020年，伴随我国全面建设小康社会，民航强国初步形成；到2030年，全国建设安全、高效、优质、绿色的现代化民用航空体系，实现从民航大国到民航强国的历史性转变，成为引领世界民航发展的国家。要使中国民航从大国变为强国，最根本、最关键、最基础、最长远的还是要把握好行业发展的战略，其中人才的需求还将持续一个相当长的时期。现在民航每年引进飞机200架左右，直接就业岗位约有30000人，从总体数字需求来看，人才还是紧缺的。 
                               ---------------------国家民航总局局长 李嘉祥

    随着我国民航就业的增长速度不断持续，运输总周转量和旅客运输量在国际民航组织缔约国中已位居前列，而制约发展的最大瓶颈问题是民航类人才的匮乏。
                               --------------------解放日报 

    2009年以我国沿海城市为出发港的国际油轮客班轮，全年80个航次，同比增长38%；访问我国沿海国际油轮，全年76个航次，增加了5艘新油轮访问中国；中国外代理为国际油轮的船舶总代理2009年共接待国际油轮156个航次，同比增长3.9%，共有国际油轮来访问或在华经营。 
    2009年中国油轮产业发展现状可以用“逆势飞扬”来形容，因2009年国家多项刺激油轮经济的政策利好因素，中国油轮经济将提前一年进入快速发展期，预测未来的2-3年，中国油轮旅游也将会呈现爆发式的发展。                                                  
            ---------------中国交通运输协会油轮艇分会副会长兼秘书长 郑炜航